Funcionamento

O combustível é drenado do tanque e passando pelo filtro pela bomba elétrica.

A bomba elétrica bobeia este combustível até a entrada da bomba de alta pressão, chegando até a bomba de engrenagens.

As mangueiras de entrada de combustível e retorno de combustível é ligada através de dois "T" metálicos de cobre, ligando entrada de combustível da bomba elétrica, retorno dos bicos injetores, retorno da lubrificação da bomba e ligando a mangueira de retorno para o tanque de combustível.

Abaixo esta a sequencia de percurso do combustível.

• Tanque de combustível

• Pescador de combustível

• Filtro de combustível

• Bomba elétrica

• Bomba de engrenagem

• Válvula MProp

• Válvula KUV

• Bomba de alta pressão

• Tubo Rail

• Bicos injetores

• Retorno

Problemas comuns

Mangueiras ressecadas

Essas mangueiras possuem duas camadas. Na parte de fora ela fica quebradiça indicando desgaste do material provavelmente porque fica exposta ao sol. Nesse exemplo da foto ainda não está causando entradas de ar no sistema, mas durante as trepidações de condução pode levar ao rompimento da parte interna da mangueira.